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OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt
OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt , OCEANUM. Das Jahrbuch der Schifffahrt (hieß bis zur Ausgabe 6 OCEANUM. Das maritime Magazin) informiert Sie Jahr für Jahr kompetent und zugleich unterhaltsam über alle Themen der internationalen Seefahrt. Es berichtet fachlich fundiert und erzählt anschaulich über Schiffe, Menschen, Häfen und das Meer. In unserem Magazin trifft Nostalgie auf Gegenwart. Historische Themen haben hier ebenso ihren Platz wie junge Entwicklungen und aktuelle Trends. Gut verständliche Texte stehen neben aussagestarken Fotos. Wir freuen uns, dass wir immer wieder zahlreiche bekannte Autoren für die Mitarbeit gewinnen können, die aus ihren Fachgebieten Interessantes aus Vergangenheit und Gegenwart beitragen. Aus dem Inhalt der Ausgabe 8: Die Eröffnung der Vogelfluglinie vor 60 Jah- ren: Kürzeste Verbindung zwischen Hamburg und Kopenhagen · Glücklicher Zufall: Fahrt mit dem Forschungsschiff METEOR 1996 · Mit der Kurkarte auf das E-Schiff: Auf dem Selliner See fährt ein modernes Schiff, gebaut in der Region · Die abenteuerlichen Reisen von Kapitän Schröder: Briefe an seinen Reeder aus der Salpeterfahrt · Schmugglern auf der Spur: In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde der Zoll mit neuen 28-Meter-Booten ausgestattet · Der Brandungsmaler Karlheinz Schrader: "Die Reflexion der Sonne auf dem Wasser, das ist die Hauptsache bei meiner Malerei." · Dunkle Wolken über der Förde: Wir erkunden mit dem Fahrgastschiff die Flensburger Förde · Unterwegs zwischen New York, Triest und Bergen: Mit Linern und Fähren auf Atlantik, Mittelmeer und der Nordsee von 1960 bis 2000 · Nur eine hat überlebt: Nymphe und Najade: Zwei "Schwestern" aus Stettin · Der Untergang der TITANIC: Das fünfte Kapitel aus Arthur Rostrons Memoiren "Home from the Sea" · Der letzte Hafen der BREMEN: Ex-Lloyd-Liner als SAUDIPHIL I in Jeddah 1977 bis 1981 und sei- ne Aufgaben · Safmarine & Co.: Schifffahrt am Tafelberg: Aufstieg und Niedergang einer süd- afrikanischen Reederei · Übung für den Seenotfall: Trainingsschiff der Deutschen Gesell- schaft zur Rettung Schiffbrüchiger · Die Treidel- bahn am Donau-Sip-Kanal: Die Stromschnellen am sogenannten "Eisernen Tor" erforderten 53 Jahre lang ein wichtiges Hilfsmittel · Das erste Schulschiff der deutschen Handelsflotte: Die Viermastbark HERZOGIN SOPHIE CHARLOTTE · Eisberg voraus! Antarktis-Expeditionsreise mit FRIDTJOF NANSEN · Südliches Eismeer und weiter ... Die Geschichte des W.M.S. Olympic Challenger · 175 Jahre Deutsche Marinen: Die Historie der deutschen Seestreitkräfte · Leidenschaft für große Liner: Deutschlands bedeutendster Schifffahrtshistoriker Arnold Kludas starb mit 93 Jahren · Voith-Schneider-Schlepper STIER: Exponat im Deutschen Schifffahrtsmuseum · Spijöök Museum für Mythen und Seemannslegenden in Varel · Aus neuen und alten Fotoalben · Schiffsmeldungen · Harald Focke erinnert sich , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230927, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: OCEANUM, das maritime Magazin#8#, Redaktion: Gerken, Tobias, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Keyword: Flottenkalender; Jahrbuch der Schifffahrt; Jahrbuch der Seefahrt; Maritimes Magazin; Schifffahrt; Schifffahrtsgeschichte; Schifffahrtskalender; Seefahrt; Seefahrtsgeschichte; Seefahrtskalender; Zeitschrift Schifffahrt; Zeitschrift Seefahrt, Fachschema: Schiffahrt~Schifffahrt~Seefahrt / Schifffahrt, Zeitraum: 1500 bis heute, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Text Sprache: ger, Verlag: Oceanum Verlag e.K., Verlag: Tobias Gerken GmbH, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 210, Breite: 148, Höhe: 20, Gewicht: 640, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Welche Hafenstadt gilt als größter Seehafen Deutschlands?
Hamburg gilt als größter Seehafen Deutschlands. Er ist einer der größten Containerhäfen Europas und wichtiger Umschlagplatz für Güter aus aller Welt. Der Hafen erstreckt sich über mehrere Kilometer entlang der Elbe.
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Ist 420H Stahl besser oder schlechter als 12C27 Stahl?
Es ist schwierig zu sagen, ob 420H Stahl besser oder schlechter ist als 12C27 Stahl, da dies von verschiedenen Faktoren abhängt, wie zum Beispiel der Verwendungszweck des Stahls. Beide Stähle haben unterschiedliche Eigenschaften und Vorteile. Es ist ratsam, die spezifischen Anforderungen und Vorlieben zu berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen.
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Welche berühmte Hafenstadt beherbergt das größte Handelszentrum der westlichen Hemisphäre?
New York City beherbergt das größte Handelszentrum der westlichen Hemisphäre, den Hafen von New York und New Jersey. Der Hafen ist einer der größten und geschäftigsten Häfen der Welt. Er spielt eine wichtige Rolle im internationalen Handel und der Wirtschaft der USA.
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Wie teuer ist öko Stahl im Vergleich zu billigem Stahl?
Öko-Stahl ist in der Regel teurer als herkömmlicher Stahl, da er nachhaltiger und umweltfreundlicher hergestellt wird. Die genauen Preisunterschiede können jedoch je nach Anbieter und spezifischen Produktionsmethoden variieren. Es ist wichtig zu beachten, dass die Kosten für öko-Stahl oft durch die langfristigen Vorteile für die Umwelt und die Gesellschaft aufgewogen werden.
Ähnliche Suchbegriffe für Stahl:
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Was ist der Unterschied zwischen beruhigtem Stahl und unberuhigtem Stahl?
Beruhigter Stahl ist ein Stahl, der während des Herstellungsprozesses einer speziellen Behandlung unterzogen wurde, um die Bildung von unerwünschten Kristallstrukturen zu verhindern. Dadurch wird der Stahl stabiler und weniger anfällig für Verformungen und Risse. Unberuhigter Stahl hingegen wurde nicht einer solchen Behandlung unterzogen und kann daher weniger stabil sein und schneller Verformungen und Rissen ausgesetzt sein.
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Rostet pulverbeschichteter Stahl?
Pulverbeschichteter Stahl ist in der Regel sehr widerstandsfähig gegen Rost. Die Pulverbeschichtung bildet eine Schutzschicht auf der Oberfläche des Stahls, die ihn vor Feuchtigkeit und Korrosion schützt. Allerdings kann es bei Beschädigungen der Beschichtung zu Rostbildung kommen.
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Woher kommt Stahl?
Stahl wird hauptsächlich aus Eisenerz hergestellt, das in Minen auf der ganzen Welt abgebaut wird. Der Prozess der Stahlerzeugung beginnt mit dem Schmelzen von Eisenerz in einem Hochofen, um Eisen zu gewinnen. Anschließend wird der erhaltene Rohstahl durch Zugabe von Legierungselementen wie Kohlenstoff, Mangan und anderen Metallen veredelt, um die gewünschten Eigenschaften zu erhalten. Die genaue Herkunft des Stahls hängt also von der Quelle des Eisenerzes und den Produktionsstandorten der Stahlwerke ab.
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Welcher Stahl rostet?
Welcher Stahl rostet? Stahl, der einen hohen Anteil an Eisen enthält, rostet aufgrund der Reaktion mit Sauerstoff und Feuchtigkeit. Insbesondere unlegierter Stahl, der keine zusätzlichen Legierungselemente wie Chrom oder Nickel enthält, ist anfällig für Rostbildung. Edelstahl hingegen, der Legierungselemente wie Chrom und Nickel enthält, ist korrosionsbeständiger und rostet weniger. Es ist wichtig, den richtigen Stahl für den jeweiligen Einsatzzweck zu wählen, um unerwünschte Rostprobleme zu vermeiden.
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